Jorge Seadi
(clique sobre o mapa para vê-lo completo)
A tão esperada construção do metrô de Porto Alegre poderá começar até o final do ano, afirmou hoje o Ministro das Cidades, Mário Negromonte, à imprensa do Rio Grande do Sul. Ao mesmo tempo, a Prefeitura de Porto Alegre apresentou o projeto do metrô (fase 1) que será inscrito no Ministério das Cidades a fim de ser incluído no Plano de Aceleramento do Crescimento (PAC) da Mobilidade Urbana.
O metrô de Porto Alegre terá uma linha de 15 km de extensão com 13 estações. Começará na Esquina Democrática, no centro da cidade, e irá até a sede da Fiergs, na zona norte. O projeto apresentado beneficiará 300 mil pessoas por dia. O maior trajeto será subterrâneo, com a construção no modelo Cut and Cover onde se utiliza a construção de túneis rasos com abertura de trincheiras. Ele passará por baixo do corredor de ônibus da Farrapos e Assis Brasil até o Terminal Triângulo e dali irá até a sede da Fiergs em via elevada. A construção por baixo do corredor de ônibus vai possibilitar que o tráfego nas vias laterais, hoje utilizadas por automóveis, continue sem interrupção das avenidas. O gerenciamento será da prefeitura e a operação por concessão. Com o preço da passagem igual a dos ônibus, o metrô terá integração com as linhas de ônibus e o passageiro pagará apenas uma passagem para trafegar nos dois modais.
“O projeto contempla estudos técnicos de acordo com os parâmetros exigidos pelo Ministério das Cidades. “Apostamos que nossa proposta esteja incluída entre as obras do PAC da Mobilidade Urbana, garantindo a construção do metrô a partir do final de 2012”, destacou o prefeito José Fortunati ao apresentar o projeto nesta manhã de segunda-feira (28).
O secretário de Planejamento do Estado, João Motta esteve presente a apresentação do projeto e entregou ao prefeito um documento em que o Governo do Estado concorda em conceder as isenções fiscais para a construção do metrô, além de solicitar preferência na contratação de empresas gaúchas para a concessão, integração da região metropolitana e a participação do Estado nos licenciamentos ambientais.
O projeto total tem custo de R$ 2,4 bilhões e com as isenções estaduais e municipais o valor total reduz para R$ 2,2 bilhões. No entanto, a prefeitura solicitará R$ 1,58 bilhão do Orçamento da União. A prefeitura dará a contrapartida de R$ 300 milhões, na fase de operação do projeto, dividida em 15 anos. Além disso, serão acrescentados R$ 323 milhões que serão financiados pelo futuro concessionário.
O cadastramento das propostas deverá ser feito no Ministério das Cidades até o dia 2 de abril através do site do próprio ministério. Os projetos selecionados pelo PAC da Mobilidade Urbana serão anunciados no dia 12 de junho pela presidenta Dilma Rousseff. As propostas selecionadas terão 8 meses para a apresentação do projeto básico.
O prefeito José Fortunati também anunciou como será a fase 2 do metrô que irá da Esquina Democrática até a Antônio de Carvalho, pela Bento Gonçalves, em um trajeto de 10,92 km de extensão.
O governo federal lançou, mês passado o PAC da Mobilidade Urbana, com a projeção de gastos totais de R$18 bilhões e com três grupos de cidades. Porto Alegre está incluída no grupo 1 com maiores recursos e um teto de gastos de R$ 2,4 bilhões para cada cidade na construção de linha de metrô. Hoje à tarde, a prefeitura irá cadastrar o projeto no site do Minsitério das Cidades para se habilitar ao financiamento do PAC da Mobilidade Urbana. O prazo final é 2 de abril. No dia 12 de junho, a presidenta Dilma Rousseff vai anunciar quais os projetos que receberão o dinheiro federal para as obras incluídas no PAC da Mobilidade Urbana.
O projeto do metrô tem o apoio da Assembleia Legislativa e do Governo do Estado, que deverá aprovar lei que isenta do ICMS os trens e todos os insumos necessários para a construção dos túneis. Com o projeto de viabilidade concluído, a previsão da Prefeitura é que as obras iniciem no segundo semestre de 2012 e levem de 4 a 5 anos para serem concluídas.
Com informações da Prefeitura de Porto Alegre
